May 17th, 2015

Счастья и благополучия Нажуду и Луизе! (Видео)

(ВИДЕО СВАДЬБЫ)



Длительное время некоторые СМИ и разного рода "защитники и радетели закона" сознательно искажали действительность, тиражировали ложь, бесцеремонно влезали в чужую жизнь и организовали настоящую травлю людей. Однако, жизнь мудрее и, как говорится, правда правдой остается, а молва себе молвой!

Collapse )
медведи санкции

"Аврора". Взгляд изнутри...

Оригинал взят у televisore в "Аврора". Взгляд изнутри...
Оригинал взят у u_96 в "Аврора". Взгляд изнутри...
Оригинал взят у periskop.su в Крейсер "Аврора" изнутри. Поход вниз до трюма
Пришла пора завершить рассказ об "Авроре", на которой удалось побывать во время стоянки в доке Велещинского в Кронштадте 6 октября 2014-го.
Тогда я написал несколько постов о ней - по горячим следам и с яркими впечатлениями, но по ряду независящих от меня причин не удалось выложить внутренние помещения. А меж тем, мы там совершили очень интересный эксперимент, на который я изначально даже и не надеялся - спустились до самого нижнего уровня, где проходил когда-то гребной вал (с разрешения командира корабля), и увидели своими глазами технологическую границу "Старой Авроры" и "Новой" (1984, з-д им. Жданова). Кроме того, ещё и побеседовали со старыми судостроителями, которые были в теме предыдущего капитального ремонта с заменой обшивки и нижней части корпуса.

К моему удивлению, оказалось, что "старая Аврора" была опущена в корпус "новой" значительно ниже видимой границы двух аврор по внешнему борту, наглядно см. илл. №53 поста. Спускались вниз мы, понятно, по немузейной части крейсера - так как музеефицированная была опечатана и закрыта. К слову, группу журналистов "обычных" СМИ, которые попали тогда на крейсер на пару дней позже нас, в рамках официального пресс-подхода, в такие нижние дебри не пускали - они тусовались только в верхних помещениях и снимали тоже там.

Давайте сейчас совершим поход по внутренностям крейсера и посмотрим, как оно там.
Сразу предупреждаю, пост необычно большой (более полусотни фото и несколько схем в разрезе) - ввиду уникальности материала я не сумел сократить его до стандартного размера своего поста. Надеюсь, что и в увеличенной версии вам будет интересно.


Collapse )